Кошторис до старту торгів, не після виграшу
Скільки коштує пригнати авто з США Цифра під ключ до торгів, не після
Лот + логістика + мито + ремонт. Показуємо кошторис до ставки, без «потім доплатите».
Орієнтир мита до ставки, не після порту
Калькулятор показує мито, акциз і ПДВ без ремонту й без збору майданчика. Повний під ключ збирають під VIN, коли відома стеля ставки.
Як збираємо ціну пригону
Мито, акциз і ПДВ рахуємо під конкретний VIN
Контейнер і автовоз — окремими рядками
Ремонт на власному сервісі у Львові
З чого складається пригон авто з США
Ціна пригону — це не ставка на Copart. До ключів додаються збір аукціону, доставка до порту, океан, порт України, мито, акциз, ПДВ, автовоз і ремонт. Саме тому «лот за $8 000» рідко коштує $8 000 в Україні.
Акциз залежить від об’єму, віку і типу палива, не від краси фото. Електро без акцизу за літри, бензин 3.5 і пікап 5.7 — різні цифри. Калькулятор на сайті дає орієнтир, точний прорахунок робимо під VIN.
Габарити теж рухають кошторис: F-150 і Tahoe дорожчі в контейнері за Camry. Ми питаємо кабіну й базу до ставки, щоб фрахт не з’їв економію.
Ціну молотка фіксують у доларах, а митні платежі — у гривні на день оформлення. Між викупом і портом курс може зсунути підсумок на кілька відсотків, тому в кошторисі до торгів закладають запас, а не обіцяють копійку. Окремо тримають внутрішнє плече США: двір у Флориді й двір у Каліфорнії до порту коштують по-різному.
Оплата йде етапами: спочатку ліміт під торги, потім викуп майданчику, далі фрахт, потім митниця й сервіс. Змішувати ці хвилі в один «аванс за авто» небезпечно — не видно, за що вже заплачено. У договорі кожен етап має свою підставу й строк, щоб не фінансувати простій на складі з кишені клієнта.
Salvage у Title не скасовує українську формулу мита: база все одно від вартості й платежів, не від ярлика страхової. Зате ремонт після salvage часто більший, ніж після косметики, і саме він роз'їжджає «дешевий лот». Тому порівнюють не ставки на табло, а дві повні колонки: цей VIN проти іншого в тому ж класі.
Що навмисно не кладуть у «під ключ»
Зимовий комплект, фаркоп і сигналізація «як у сусіда» — не частина пригону, якщо їх не прописали. Штраф за прострочене зберігання з вини затримки оплати теж не «сюрприз компанії»: його уникають графіком викупу. Чесний кошторис називає межі, а не малює безкінечний бонус.
Як інкремент на торгах чіпає митницю
Ще двісті доларів на live — це не двісті в Україні. Збір майданчика росте сходинкою, а митна база підхоплює вищу вартість. Тому стелю ставки рахують уже з fee й орієнтиром платежів, інакше «трохи ще» з'їдає запас на фарбу.
З чого насправді складається рахунок
| Тема | Скільки коштує пригон |
|---|---|
| Майданчики | Copart та IAAI |
| Офіс видачі | Львів, далі по Україні |
| Типовий термін | 30–45 днів |
| Етапів оплати | ліміт, викуп, фрахт, мито, сервіс |
| Курс мита | день оформлення, не день молотка |
Лоти поруч із розкладом під ключ
Гід розкладає кошторис на рядки ще до ставки. Каталог нижче — живі картки Copart і IAAI без зібраної цифри до ключів; її рахують у заявці на конкретний VIN.
Питання про вартість пригону
Коротко: що входить у «під ключ» і чого в цифрі немає.
Ще по темі
Порахуйте пригон під ваш бюджет
Надішлемо 3 лоти з цифрою до ключів.