Сертифікат відповідності авто з США Обов’язковий крок після митниці

Без сертифіката номери не ставлять. Готуємо авто так, щоб лабораторія не розвернула з першого заїзду.

Головна/Сертифікат відповідності

Документи

Як проходимо сертифікацію

Спочатку машина готова фізично, потім папір. Не навпаки.

Після розмитнення, не замість
Світло, гальма, екологія, ідентифікація
Битий кузов і SRS — стоп
Супровід пакету документів
Можна сертифікувати прямо з порту?
Скільки коштує?

Каталог

Лоти, які лабораторія не розверне з ходу

Сертифікат — окремий крок після розмитнення. Каталог аукціону не замінює протокол лабораторії: красива картка Copart ще не «відповідає».

Живі лоти в каталозі

Пояснюємо

Чому сертифікат «відвалюється» на авто з аукціону

Аукціонне авто часто без однієї фари, з мішком SRS і скотчем замість бампера. На сертифікацію так не їдуть — спочатку сервіс.

VIN на кузові й у документах має збігатися. Після зварки і фарби таблички не ховаємо «під шпаклівку».

Ми закладаємо сертифікацію в цикл під ключ, не як «третя організація, шукайте самі».

Лабораторія дивиться гальма, світло, токсичність або електробезпеку, ідентифікацію. Битий кузов із зміщеними фарами провалює світловий тунель раніше, ніж «красивий колір». Тому малярка без геометрії — робота в порожнечу: сертифікат все одно не підпишуть. Малярка без геометрії тому й порожня робота: зазори провалять світловий тунель.

Для електро додають перевірки високої напруги. Відсутній кожух пакета чи пошкоджений помаранчевий джгут — не «потім у гаражі». Такий лот або відсіюють на Copart, або закладають ремонт до заїзду в лабораторію. Такий лот або відсіюють на майданчику, або кладуть ремонт до заїзду під протокол.

Протокол прив'язаний до VIN і власника. «Сертифікат від попереднього покупця з чату» не працює. Після зміни прізвища в митних паперах пакет збирають наново, не клеять чужий скан. Після зміни власника в митних паперах чужий скан лабораторії не підклеюють: протокол збирають на цей VIN і це прізвище.

Чому з порту на лабораторію не їдуть

Немає митного випуску, часто немає світла, інколи немає колеса. Лабораторія — не СТО. Спочатку сервіс, потім заїзд під протокол.

Табличка VIN під шаром шпаклівки

Спроба «сховати шви» на стійці, де живе ідентифікація, закінчується відмовою. Фарба обходить таблички, не заливає їх.

Коротко

Що саме перевіряють перед папером

Тема	Сертифікат відповідності
Майданчики	Copart та IAAI
Офіс видачі	Львів, далі по Україні
Типовий термін	30–45 днів
Коли	після митниці й підготовки авто
Стоп	світло, гальма, VIN, відкритий SRS

FAQ

Сертифікат: питання

Коли їхати і що буде, якщо авто ще бите.

Майже ніколи. Потрібне розмитнення і часто ремонт.

Окремий платіж лабораторії. У кошторисі під ключ закладаємо орієнтир.

Так само потрібен сертифікат, інші перевірки по високій напрузі.

Він потрібен для першої реєстрації цього ввезення. Це не «гарантія на авто на десять років».

Процедура та сама за логікою, набір перевірок інший. Записуємо під тип установки.

Ще по темі

Заявка

Цикл до номерів, не до порту

Підберемо лот, який реально довести до сертифіката.